Bầu Hơi Giảm Xóc Sau Mercedes-Benz GLC300, GLC350e, GLC43 AMG – A2133200125

• Mã SP: A2133200125
• Xuất xứ: Germany
• Nhà sản xuất: Mercedes-benz Genuine Parts
• Nhập khẩu chính hãng
• Chịu tải trọng cao
• Tuổi thọ lâu dài

Tình trạng SP: Còn hàng

• Đảm bảo giá thấp nhất
• Cam kết đúng chất lượng và chủng loại sản phẩm
• Hoàn trả 100% chi phí đặt trước nếu không đảm bảo chất lượng sản phẩm

Mua hàng: Liên Hệ

Mô tả sản phẩm – Thông số kĩ thuật

Bóng (bầu hơi) giảm xóc (phuộc nhún) sau Mercedes-Benz GLC300 – A2133200125

Được nhập khẩu chính hãng từ nhà máy sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô Mercedes-benz tại Germany trên dây chuyền sản xuất công nghệ hiện đại đảm bảo đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế.

Đặc điểm của bóng (bầu hơi) giảm xóc (phuộc nhún) sau xe Mercedes-Benz GLC300 – A2133200125

Là sản phẩm thay thế chất lượng cao nhập khẩu được theo sát quy trình sản xuất nghiêm ngặt đảm bảo chất lượng cho xe di chuyển an toàn trên mọi cung đường. Bóng (bầu hơi) giảm xóc (phuộc nhún) sau xe Mercedes-Benz GLC 300 A2133200125 được thiết kế đặc biệt với độ chính xác cao và đồng bộ cao. Bóng (bầu hơi) giảm xóc (phuộc nhún) đảm bảo gia tăng kéo dài thời gian sử dụng và lắp ráp trong quá trình thay thế và bảo dưỡng.

Bóng (bầu hơi) giảm xóc sau xe Mercedes-Benz GLC 300 A2133200125 được thiết kết với chức năng cùng với giảm xóc cơ bên cạnh để hấp thụ và triệt tiêu giao động truyền từ mặt đường lên gầm xe, bằng cách dùng khí nén để nâng cao hoặc hạ thấp độ cao gầm xe sao cho cao độ của các bánh xe bằng giá trị trung bình chênh lệch giữa hai bên gầm sau.

Khi xe di chuyển qua chỗ xóc hoặc đỗ xe ở vị trí nghiêng khiến cao độ của hai bánh xe chênh lệch cảm biến cao độ truyền thông tin về máy tính để tính toán lượng hơi cần thiết cân bằng cao độ giữa các bánh xe. Lúc này các van ở bóng (bầu) hơi mở ra nhận hơi khi nén qua bình tích áp hoặc nhận khí nén trực tiếp từ bơm hơi nâng gầm để nâng gầm xe.

Đã được thay thế lò so nhíp thép truyền thống để giảm lực sốc tốt hơn. Bóng (bầu hơi) phuộc nhún sau xe Mercedes-Benz GLC 300 có khả năng giảm chấn tốt nhất, chịu được tải trọng lớn, hoạt động êm ái ổn định trên mọi cung đường. Tuổi thọ của bóng (bầu hơi) giảm xóc (phuộc nhún) sau xe Mercedes-Benz GLC 300 cao mang lại hiệu quả kinh tế và sử dụng lâu dài.

Lưu ý khi thay thế bóng (bầu hơi) giảm xóc (phuộc nhún) sau xe Mercedes-Benz GLC 300:

Hệ thống nâng gầm bằng khí nén làm việc dưới một áp suất cao, do vậy cần chắc chắn và kiểm tra chính xác là đã xả hết khí nén và ngắt hết toàn bộ nguồn điện khi bắt đầu thực hiện tháo gỡ, sửa chữa bóng hơi nâng gầm. Không được để các bụi bẩn, nước… lọt vào hệ thống nâng gầm. Mang đầy đủ đồ bảo hộ khi thực hiện bảo dưỡng thay thế bóng hơi.

Nếu thực hiện bảo dưỡng thay thế sai hoặc khác so với quy trình thay thế dưới đây thì có thể gây ra các hư hỏng và thiệt hại nghiêm trong tới chiếc xe và hệ thống nâng gầm bằng khí nén.

Cần đọc và nghiên cứu kỹ sách hướng dẫn hoặc các chỉ dẫn sửa chữa đúng quy trình của chuyên gia để đảm bảo ngắt chính xác nguồn điện khi thực hiện thay thế. Khi một trong các quy trình thực hiện được hoàn thành không đúng quy trình có thể dẫn đến thương tích nặng, thậm chí là tử vong.

Các mã sản phẩm dùng chung tương thích:

Bên trái:

A2133200125 – 2133200125 – A 213 320 01 25 – 213 320 01 25

Bên phải:

A2133200225 – 2133200225 – A 213 320 02 25 – 213 320 02 25

Các dòng xe tương thích:

Bóng (bầu) hơi giảm xóc sau xe Mercedes E300, E400 W213

Bóng (bầu) hơi giảm xóc sau xe Mercedes E450, E63 AMG W213

Bóng (bầu) hơi giảm xóc sau xe Mercedes GLC300, GLC350e, GLC43 AMG

Liên hệ ngay với chúng tôi để được báo giá và tư vấn miễn phí:

Holine: 0971328979
Email: otovuongphat@gmail.com
Facebook: http://fb.com/garavuongphat
Địa chỉ: 37 Nguyễn Văn Dung, Phường 6, Gò Vấp, tp Hồ Chí Minh